FIAT PUNTO 1600S NINCO

El fiat punto 1600 parte del fiat punto hgt.El departamento de competicion de fiat fue la encargada de desarrollar este coche que se vende exclusivamente a clientes para competir.Tiene un precio alrededor de 129.000 euros y se puede matricular. Es 122mm mas ancho que el fiat punto hgt y 40mm mas bajo.Las aletas paragolpes y aleron se fabrican con materiales mas ligeros la carroceria esta reforzadacon multiples puntos de soldadura y una estructura tubular antivuelco.Su motor original es un 1.8 c.c pero para el grupo A lleva un 1.6 c.c de 4 cilindros ,el cual va modificado  los pistones ,el cigueñal ,con doble encendido ,colectores de admision y escapes pulidos  desarrollando 215cva 9000 r.p.m.La caja de cambios es secuencial de 6 velocidadesy dotado con frenos brembo.El fiat punto tiene un peso de 980kgs y una aceleracion de 0-100 en 6,7 seg.

El fiat punto de ninco es un coche divertido el cual lleva un motor tipo mabuchi nc-2 con unas llantas de 16mm con una relaccion piñon corona de 9/27 .su referencia es la 50289. Su punto devil son los espejos y el espoiler ya que son muy fragiles.En pista cambiandole el motor neumaticos mas blandos y aflojando los tornillos es divertido de conducir

           RENAULT CLIO 16V

En mayo de 1993 Eduard Nim y Eladio Coscuella dos ingenieros y exempleados de la antigua exin crearon NINCO(desarrollos s.l.).Marca que inicialmente de dedicaba a la investigacion y desarrollos de materiales plasticos.Alos primeros meses y en  gran parte a influencias de su antiguo trabajo y su aficcion a este hobby empezaron a diseñar loq ue seria su primer coche ,no un simple coche mas de slot si no incorporar novedades esteticas y mecanicasfuera de la antigua idea de exin.El renault clio era un coche muy de moda tanto en ventas como en las famosas carreras copa clio.La eleccion de este primer coche de ninco fue atipica pero versatil podia correr para hacer copas clio para rally o gt.,lo cual consiguio un hueco en el mercado.
El coche fue inicialmente comercializado en 2 decoraciones  ref 50101 conocido como la torre y el segundo rojo como el mundocon la ref 50102.Luego se sumaria mas con un total de 6 decoraciones
El coche montaba un motor ninco nc1 neumaticos blandos bancada independiente cojinetes metalicosun peso de 70 grs y una longitud 117mm

Los datos del coche real eran los siguientes tenia un peso de 1122kgs el cual montaba un motor de 4 cilindros en linea con 16 valvulas y rendia 137 cv con traccion delantera y cambio de 5 velocidades .Su aceleracion era de 0-100 en 9,1 seg con un consumo medio 8,1 a 12,3 con una velocidad maxima 203km/h y su distacia de frenada era 0-100km/h en 42,9 metros llevaba neumaticos 185/55 r15.
En pista va muy bien y al llevar los espejos integrados en la carroceria no se pierden..