CITROEN C3 PRURIEL
El Citroën C3 es un automovil del segmento b producido por el fabricante de automóviles francés citroendesde el año 2001. El modelo es de tracción delantera con motor
delantero transversal de cuatro cilindros en línea, cuyos principales
rivales son el peugeot 208 ford fiesta volkswagen polo seat ibiza etc..
El primer C3 salió a la venta en el año 2001. Esta generación comparte una gran similitud con el entonces compañero de catálogo, el ciroen c2, un dos volúmenes de tres puertas y cuatro plazas, mecánicamente idéntico al C3, pero más pequeño. Esto se debe a que ambos son sucesores del citroen saxo siendo las diferencias más notorias sus dimensiones, el C2 era más pequeño que el Saxo de tres puertas y el C3 es mayor que el de cinco. La plataforma de ambos modelos era compartida con los peugeto 1007 y peugeot 206estos últimos modelos desaparecidos del mercado.Es conocido por haber utilizado por primera vez en sus pruebas los crash test dummies "It-oiz II". El modelo fue diseñado por Donato Coco y Jean-Pierre Ploué, este último conocido por haber diseñado también el popular Renault Twingo.
Esta primera generación se fabricó con dos carrocerías: una de dos volúmenes con cinco puertas y la otra descapotable con techo modular, denominado "Pluriel". Debido a sus carrocería curva, el vehículo recuerda ligeramente al antiguo 2cv.
Dentro del modelo de cinco puertas existe una variante campera denominado C3 XT-R, que cuenta con una mayor altura al suelo, paragolpes en plástico negro, barras de techo y protecciones frontales y traseras.
En cuanto a la variante descapotable, el modelo consiste de un vehículo de dos puertas y cuatro plazas, al que se le denominó "Pluriel". Éste tiene un techo de lona plegable que se puede extraer, al igual que los pilares que lo soportan y la luneta trasera, algo muy original y versátil , pero que creaba el inconveniente de que los pilares tenías que guardarlos o llevarlos dentro del vehículo. Lo más habitual y práctico era abrir solo la cortinilla de lona eléctrica que solo requería pulsar un botón para abrirla o cerrarla y además contaba con varias posiciones, dejando los dos pilares colocados.
el modelo de la imagen es una maqueta estatica de metal a escala 1/32 la marca del fabricante la desconozco ya que la adquiri hace muchos años y era un proyecto que tenia estancado que como se puede apreciar lo aparque en el cajon junto con otros proyectos ,el siguiente proyecto ya le queda poco y os va a encantar ajjaja. el citroen en la pista va genial algo lento debido a su peso que no es mucho siendo descapotable el tiempo empleado a sido de 6 horas si teneis decidido hacer maquetas a slot tomaros tiempo y pensar las cosas 2 o tres veces ya que si cometeis un error cortando plastico luego se lamenta lo primero que hago es acoplar las ruedad y ejes al chasis luego la corona gris lo siguinte la guia de carril y lo ultimo es el acople del motor al chasis ya que hay que ir despacio para que el resultado sea satisfactorio .eso si tener preparado unos ejes y un motor para hacer esto lo cogeis de algun coche siniestrado o desguace.
