LIGIER JS 11 (1979)

                                                                      LIGIER JS 11

El Ligier JS11 fue un exitoso coche de la F1 con efecto suelo, diseñado por Gérard Ducarouge. Estaba alimentado por el motor Ford Cosworth DFV, cuya potencia transmitía una caja de cambios fabricada por la propia Ligier. Compitió los Campeonatos de 1979 y 1980, y demostró ser muy competitivo.
Conducido por Jacques Laffite, el coche ganó las dos primeras carreras de la temporada 1979 y puntuó con gran constancia. Muchos pensaron que sería el campeón… hasta que Ferrari presentó su 312T4. Aún así, la batalla de los Ligier quedó en el recuerdo de la temporada, y Patrick Depailler ganó aún una carrera más, en España. El equipo finalmente terminó tercero detrás de Ferrari y Williams en el campeonato de constructores. Depailler se lesionó a mitad de la temporada, debido a un accidente producido cuando volaba en ala delta, y fue sustituido por Jacky Ickx, que luchó para mantener el ritmo de su compañero de equipo, pero lo abandonó al final de la temporada, tras haber anotado sólo un puñado de puntos.


DEPAILLER A BORDO DEL JS 11
Para 1980, el JS11 se actualizó con mejoras aerodinámicas y un mejor efecto suelo. La variante del monoplaza se bautizó como Ligier JS11/15. El equipo fichó a Didier Pironi para sustituir a Depailler. Una vez más, el coche fue rápido y competitivo, pero el Brabham BT49 y el Williams FW07 demostraron ser los coches a batir, con Alan Jones logrando el campeonato mundial. Aun así, el equipo anotó dos victorias, y sin duda habría tenido más, pero para la suspensión y los neumáticos causaron varios fiascos a mitad de temporada. El coche producía tanta potencia descendente que la suspensión sufría excesivas cargas, y tendía a fracturarse con relativa facilidad. El problema con los neumáticos se debía a la enorme presión ejercida por los brazos de las suspensiones y por el efecto suelo, lo que repercutía a su vez en la eficacia de los frenos. Todo ello costó a Ligier la oportunidad de luchar con Williams y Brabham por ambos títulos.
LAFITTE PILOTANDO EL LIGIER JS 11 El equipo terminó segundo en el campeonato de constructores de 1980, por delante de Brabham, y por detrás de Williams, y los JS11 fueron sustituidos por los JS17 en 1981. Los JS11 fueron utilizados desde entonces por Michelin, que los utilizaron como Test Car para experimentar con sus neumáticos. Entre 1979 y 1980, los Ligier JS11 obtuvieron cinco victorias, siete pole positions y anotaron 127 puntos en su carrera. El Ligier JS 11 fue famoso por aparecer en la serie de dibujos animados “The Transformers”, como el Autobot Mirage.

                                                       
EL MODELO DE LA IMAGEN CORRESPONDE AL REALIZADO POR EL FABRICANTE SCALEXTRIC ES UNA REPRODUCCION DEL LANZADO AL MERCADO EN 1981 REFERENCIA 4060 (EN VARIOS COLORES .YA QUE VARIA EN EL ACABADO EL ANTIGUO ERA DE BUTIRATO CON CALCAS AL AGUA Y NUESTRO PROTAGONISTA DE PLATICO CON TAPOGRAFIA EN BRILLO ,PERO ASIN NO DEJA DE SER ESPECTACULAR  ,SU PESO ES DE 69 GRAMOS CON UNA LONGITUD DE 142MM ,NO POSEE REFERENCIA YA QUE NUESTRO COCHE FORMA PARTE DE LA COLECCION DUELOS MITICOS DE LA EDITORIAL ALTAYA

                                                                      imagen del coche real