LAMBORGHINI HURACAN LP 610-4
El
Lamborghini Huracán es un automóvil deportivo de alto rendimiento producido por la casa italiana Lamborghini, es el sucesor del lamborghini gallardo. La empresa matriz es el grupo volkswagen
La primera versión que se presenta es el Lamborghini Huracán LP
610-4, presenta un motor V10 de 5.2 L con 610 CV colocado en posición
central posterior con un sistema de tracción integral. Su par máximo de
560 Nm a 6.500 vueltas, mientras que la relación peso potencia es de
2,33 kg por caballo de fuerza. Posee una caja de doble embrague con
siete velocidades.
Su plataforma combina la tecnología de fibra de carbono de
Lamborghini con elementos de aluminio, lo que deja el peso del coche en
1,422 kilogramos. Un ferrari 458 italia pesa 1.380 kilogramos (El Huracán tiene dos cilindros más y cuenta con tracción integral). El mclaren mp4-12c
pesa 1350 kg, teniendo un chasis completamente fabricado en fibra de
carbono y un motor más pequeño, contando solo con tracción trasera.
Su velocidad máxima es de 345 km/h (estimada por Lamborghini,
pero probablemente bajo ciertas condiciones sobrepase esa cifra),
acelerando de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,8
segundos.
Las entregas de este automóvil comenzaron durante la primavera de
2014, mientras que su presentación al público se llevó a cabo en la 84º
edición del salon del automovil en ginebra
El Huracán mantiene motor atmosférico V10 de 5.2 L (heredado del
Gallardo), con 610 CV (compartido con el Audi R8). Para garantizar el
equilibrio y el rendimiento, el coche es de motor central, como se
acostumbra desde hace tiempo en la firma.
Rendimiento
La
velocidad máxima del Huracán es más de 345 km/h (207,95 mph). Puede
acelerar de 0 a 100 km/h (62 mph) en 3,2 segundos y de 0 a 200 km/h (124
mph) en 9.3 segundos.
Con un peso en seco de 1.422 kg (3.135 libras), el Huracán tiene una
relación potencia-peso de 2,36 kg (5,2 libras) por caballo de fuerza.
El Huracán controla electrónicamente todas las ruedas motrices, que
tiene como objetivo aumentar la tracción en diversas superficies y el
rendimiento general del coche.
| Cilindrada
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5204 cm<up>3</up>
|
| Máxima Potencia
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610 CV @ 8,250 rpm
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| Peso / Potencia
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2.36 kg / CV
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| Máximo torque
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560 nm @ 6,500 rpm
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| Emisiones de co2
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290 g/km
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El coche tiene una caja de cambios de doble embrague
de 7 velocidades nueva, 'Doppia Frizione' de Lamborghini (Dual Clutch).
La transmisión se realiza de forma diferente en función del modo que el
conductor ha seleccionado. El Huracán solo estará disponible con
transmisión automática; no se ofrece en manual.
También tiene un sistema de suspensión controlado magnéticamente.
Utiliza un fluido magnético para cambiar muy rápidamente dependiendo de
cómo actúa la suspensión, asegurando el buen rendimiento, así como la
facilidad de uso.
Además de varios componentes en común con la próxima generación del Audi
R8. Esto se debe a la utilización de la tecnología en automóviles
deportivos del Grupo Volkswagen.
El Huracán cuenta con varias opciones de interior para una mayor
comodidad en el interior del coche. Cuenta con una opción para el
control eléctrico y calefacción de los asientos deportivos adicional a
la alineación longitudinal estándar y respaldo eléctrico. El coche
también tiene un sistema de navegación y la tapicería de cuero opcional.
Nombre
El nombre
del Huracán está inspirado en un toro de lidia español, similar a
varios otros nombres de modelos de Lamborghini. Huracán era un toro
conocido por su coraje de la ganadería del Conde de Patilla de Benavente
(Zamora). Se lidió en la plaza de toros de Alicante el 3 de agosto de
1879.
Variantes
Huracán LP 610-4 Polizia
El
Huracán LP 610-4 Polizia es la versión oficial de la Lamborghini
producida específicamente para la Policía Estatal italiana, después de
que los dos Gallardos utilizados por la Polizia Stradale fueron
destruidos en accidentes automovilísticos. Este modelo incluye las
varias características no incluidas en el 610-4 Coupé civil, tales como
color azul de la polizia, rayas blancas y letras siguiendo el lenguaje
dinámico del diseño de Huracán, un sistema de video situado en el centro
de la cabina con un equipo de grabación detrás de los asientos, un
sistema de datos de prueba de vídeo, pistolera, equipo de radio de la
policía, un "Paletta" una pantalla removible, un sistema de
refrigeración en el compartimento de equipaje en la parte delantera del
vehículo, un desfibrilador y un faro policial con LEDs azules alrededor
de la base y señales de diodo emisor de luz en la parte delantera,
laterales y traseras de la carcasa de aluminio de la luz.
Huracán LP 610-4 Avio
Avio es la primera edición limitada de Huracán, con nuevos colores,
tapicería, calcomanías exteriores y logotipos interiores inspirados por
la Fuerza Aérea, y con una escarapela tricolor en rojo, blanco y verde.
En la consola central hay una placa informativa de número limitado de
250 ejemplares ofrecidos.
Los cambios de Gallardo incluyeron la iluminación completa del diodo
emisor de luz (LED), un panel de instrumento de TFT a todo color de 12.3
pulgadas, el cuero de Nappa fino y el Alcantara]] Y el túnel central,
Iniezione Diretta Stratificata (IDS, esencialmente una versión adaptada
de la inyección estratificada de combustible "Fuel Stratified Injection"
directa e inyección indirecta de gasolina. El motor Stop & Start,
la norma EU6, la Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de 7 velocidades
transmisión de doble embrague con 3 modos STRADA, SPORT y CORSA), rines
de 20 pulgadas, sistema de frenos de carbono-cerámica, sistema opcional
de dirección dinámica de Lamborghini dirección variable y control de
MagneRide. El vehículo fue presentado en el Salón de Ginebra de marzo de
2014.
El precio del Huracán con opciones adicionales agregadas llega a más de
US$320 000, o 200,000 GBP en el Reino Unido. El precio base para el Huracán en los Estados Unidos es
US$241 945, y alrededor de 180,720 GBP en el Reino Unido.
Las opciones adicionales que aumentan el precio del coche
incluyen mejoras interiores, esquemas especiales de pintura, suspensión
mejorada y un sistema de elevación, así como múltiples componentes
opcionalmente disponibles en fibra de carbono, en lugar de aluminio.
A principios de 2015, el Huracán apareció en la revista Top Gear.
Consiguió una revisión neutral de Richard Hammond (Richard Hammond)
quien dijo que era demasiado manso para ser un "verdadero Lamborghini."
Sin embargo, consiguió alrededor de la pista de la prueba del engranaje
superior en 1:15.8 que es más rápidamente que cualquier otro Lamborghini
para ir alrededor de la pista hasta la fecha, incluyendo Lamborghini
Aventador.
el modelo de la imagen esta realizado por el fabricante carrera es un modelo interesante tanto por el modelo en si como de su color viene muy bien presentado y acabado en pista es algo tosco pero se puedes mejorar es un modelo tipico de la marca carrera el cual el nivel de acabados esta muy bien y motor y agarrea algo cortos hay que pensar que es un modelo para vitrina el cual luce muy bien
imagenes del modelo real
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