BMW M3 E30 EXIN

 

 

El primer bmw m3 que presento bmw empezo en la serie e30 en 1986.Desde entonces cada version serie 3 a tenido su version m.Desde el e30 con sus 195-200cv (4cilindros)a los ultimos con 420cv(8 cilindros) ,cada version m  a sido mas potente que su version anterior.

Bmw anuncio en el 2013 que la era m3 desapareceria dando lugar a los m4 su sustituto.

El bmw m3 e30 ha lo largo de su vida a tendido 2 evoluciones ,la primera con 500 coches realizados para homologar en carreras y la evo2 mas perfeccionadacon un peso de 1200kgs.Dato curioso todos los bmw e30 fueron fabricados con volante a la izquierda incluidos los cabrios. Su motor era un 2.3 lts con 200cv y dotado de 16 valvulas con 5 velocidades.Sus rivales de la epoca eran el ford sierra crosworth.

Este modelos es de los primeros coches de exin que cayeron en mis manos , la verdad es que impresiona su acabado para los años que tienen .Es un coche que puedes divetirte conduciendolo ya que ningun elemento esta expuesto a soltarse o partirse todo el coche es una pieza y si esto le añades que tiene luces mejor ,se puede modificar para un comportamiento es pista excelente.

Su referencia la version michelin es la 8340 salieron de mas colores rojo ,amarillo,blanco etc,y deocoraciones ,posee motor rx4 con un peso de 86 grs y una longitud de 133mm.

Este coche no puedes acabar en una vitrina antes hay que probarlo en pista y si compite con otro igual os lo pasareis genial y si es a oscura vereis que pasada con el alumbrado de luces y lo dicho si se sale a oscura el coche es muy duro (ni espejos saltando,antenas ,alerones ,etc)

 



                                                   VOLKSWAGEN POLO SUPER 1600

Hola el siguiente coche de mi coleccion es el volkswagen polo super 1600.Este coche desarrollaba los 215 c.v con 6 velocidades secuencial ,dotado con doble arbol de levas ,inyeccion multipunto y turbo intercoler.Sus dimensiones eran 3891 de largo con un peso de 1000kgs.En el apartado de frenada llevaba disco delanteros de 355 y trasero 300 con mordaza de 4 pistones y unos neumaticos 17-60 asfalto16-65 tierra 15 su valor ronda los 83.900 euros.

Este polo realizado por power slot  posee la referencia 86992 con decoracion de la petrolera bp.Del polo se realizaron 4 decoraciones .Sus caracteristicas son con un peso de 84,4 grs y una longitud  de 124 mm y llantas de 16 mm y motor mabuchi en anglewinder( en angulo)

En psta no entrega todo su potencia por problemas derivados a su fabricacion.Sus neumaticos de serie no tienen suficiente agarre lo cual dificulta su conduccion ,otro punto a destacar es el contanto entre piñon y corona no engranan muy bien y eso provoca a veces algun rebote en la transmision pero estos contratiempos se pueden corregir en el aspecto de carroceria no llega al nivel de fly de detalles .su punto debil son los espejos y el aleron 

SEAT 131 ABARTH

                                                                SEAT 131 ABARTH

El seat 131 abarth consigui tres titulos mundiales en 1977,1978 y 1980.Conducir este seat 131 abarth era como conducir un tanque ,la suspension dejaba mucho que desear sin servo con un giro de 2 3/4 vueltas de giro.Los discos de frenos eran muy grandes delnateros 275 y traseros 254 con unas pinzas de 4 pistones para frenar 230c.v.Su velocidad maxima era 185 km/h con una aceleracion de 0 a 100 en 6,7 seg.Las medidas de largo de abarth eran 4181 mm con un peso de 1028 kgs teniendo en cuenta que la caroceria era de fibra de vidrio y aluminio.los neumaticos eran de 10 y 11 pulgadas de garganta y 15 de diametro .Dato curioso el motor a 5000 r.p.m hace mas ruido que entrega de potencia la entrega de potencia maxima es a las 8000 r.p.m.El ingeniero lampredi (responsable de abarth motores) exigia probar los motores a 9000 r.p.m antes de su entrega.La version inicial tenia 215 c.v gano 15 c.v mas gracias a las 16 valvulas y la inyeccion kugelfischer.La caja de cambios debia ejecutarse con decision ya que no dejaba margen a los errores ya que de lo contrario se producia un retroceso muy violento pudiendo lesionar al piloto en la muñeca era un coche que exigia mucho.

El seat 131 abarth de scx es un coche que sorprende su entrega en pista ya que gran parte se debe a los excelente neumaticos que tiene  un gran agarre.Su referencia para esta decoracion es la 6297 este coche lleva luces xenon e iman regulable va dotado de un motor rx 42 b  traccion trasera.

Sus dimensiones son 131 mm de largo con un peso de 83,5 grs  y unas llantas de 15,5 diametro con unos neumaticos scx tipo sb 10044 rayados.

Es un coche divertido para conducir y muy bien detallado.