ASTON MARTIN VANTAGE N24
El Aston Martin Vantage N24 es un automóvil de carreras presentado por Aston Martin en 2006, basado en el V8 Vantage road car.
A finales de 2008, Aston Martin debutó una versión actualizada del N24,
con el nuevo Aston Martin Vantage GT4, que presentó un motor más grande
de 4.7 litros.
Durante el 2006 British Motor Show en Londres , Aston Martin Racing reveló una versión de stock cercana al V8 Vantage que competiría en la carrera de resistencia Nürburgring 24 Hours ( N24 ).
Aunque en esencia es muy similar al V8 Vantage coupé existente, el N24
tiene un divisor delantero y alféizares de puerta extendidos para una
mayor eficiencia aerodinámica, una jaula antivuelco completa, un tanque de combustible de carrera y otras modificaciones necesarias para que la carrera sea digna.
Otras modificaciones incluyen la eliminación de la mayor parte del
interior, incluidos todos los asientos, reemplazados por un asiento de
conductor solitario Recaro y ventanas de policarbonato que ayudaron a reducir el peso en 250 kg (551 lb). Los frenos y la suspensión también están mejorados, con barras antivuelco delanteras y traseras ampliadas, amortiguadores ajustables, bastidor auxiliar modificado para mayor camber y castor, ruedas de magnesio fundido y pastillas de freno de carreras.
El motor es una versión modificada del motor de autos de carretera. Incluye partes internas aligeradas y equilibradas, culatas re-perfiladas y el sistema de gestión del motor ajustado para el uso de la carrera. El motor ahora produciría 410 bhp (306 kW; 416 PS), 30 bhp (22 kW; 30 PS) más que el automóvil estándar.
Después de la presentación del automóvil, Aston Martin confirmó que ofrecerían el V8 Vantage N24 a los clientes como un vehículo similar al Porsche 911 GT3 Cup. El V8 Vantage N24 es legal para su uso en la Copa de Europa FIA GT4 , la serie alemana VLN , la Copa Grand-Am y varias otras series nacionales. Contrariamente a Porsche, sin embargo, el Dr. Bez anunció que no pondrían un precio premium en el N24 y que, si bien solo se producía en cantidades limitadas, costaba tanto como un V8 Vantage normal. Aston Martin planeó construir 24 autos para honrar las 24 horas de Nürburgring, pero solo construyeron 15 autos con chasis N240001 hasta N240015 (N240013 no fue construido) y el prototipo "Rose" en el departamento de operación de vehículos especiales en Gaydon.
El Vantage N24 estaba a la venta con precios que comienzan en aproximadamente £ 78.720 sin incluir los impuestos locales y la entrega. Esto aumentó a £ 84,500 en 2007 para el automóvil estándar y £ 95,000 para la especificación FIA GT4
El modelo de la imagen esta realizado por el fabricante scalextric su referencia es la 6453 su estado es bueno decir que es una donacion para el garage no presenta ninguna tara en pista va genial algo falta de potencia y de agarre pero se puede solcionar la decoracion es genial y los colres muy atracctivos es un modelo que no te puede faltar es de traccion trasera dotado de luces tecnologia led y guia autoretornable
imagen del coche real reproducido por scalextric
